10 - XA 12 NĂM VỀ THĂM HÀ NỘI MÙA THU 2007                  Hãng hàng không Việt nam Airlines, chuyến bay Sai gon – Hà nội số ghế 36G, giá vé khứ hồi là 3.060.000đ , ngày 8-11-2007 trên vé điện tử giờ cất cánh là 9:30’, nhưng do sự cố kỹ thuật 10 giờ đúng máy bay mới cất cánh. Màn hình trên máy bay hiện rõ đường băng với vạch tâm màu vàng ở giữa. Máybay chạy từ từ rồi rẽ vào đường băng chính có vạch tâm màu trắng và chi chít những vệt đen do bánh xe máy bay lên xuống tạo thành. Trong khỏang 5 phút máy bay tăng tốc tới 250 km/giờ rồi bay lên khỏi đường băng. Lúc này màn hình chỉ còn một màu trắng mờ. Cứ 5 phút trên màn hình lại có dòng thống tin về độ cao, nhiệt độ bên ngòai, tốc độ, giờ tại địa phương máy bay đang qua, quãng đường đã bay, thời gian hạ cánh dự kiến. Bay được khỏang 150 km thì đạt đường bay ổn định ở độ cao 38.000 feet = 11.258 km, nhiệt độ bên ngòai từ - 39 đến – 500C, Tốc độ bay: 912 km/giờ, Giờ xuất phát: 10:00, giờ hạ cách dự kiến là 11:45’, Quãng đường bay trên không từ Sài gòn - Hà nội chỉ khỏang 1200 km. Giờ tại địa phương máy bay qua không hiểu sao chênh lệch với giờ đồng hồ trên máy bay khỏang 3- 5 phút. Lúc khởi hành và hạ cánh thì giờ trên màn hình và đồng hồ là trùng nhau? Không hiểu đó có phải là một ví dụ kiểm chứng thuyết tương đối của Anhxtanh không? Khi đạt độ cao ổn định là 38.000 feet, nhìn qua cửa sổ máy bay thấy một khung cảnh rất đẹp. Như đang đi trên một hành tinh lạ: bầu trời phía trên một màu xanh nhạt, chia rõ đường chân trời với mặt hành tình là những tảng đá vôi trắng lổn nhổn, hoặc những vùng cao màu xanh đậm đan xen với các vùng thấp màu trắng mờ, tất cả đều bằng mây tạo thành che kín không nhìn thấy mặt đất thật bên dưới. Có một bữa ăn giữa thời gian bay, tôi chọn một lon Henecken và một khay dồ ăn có mì xào thịt bò, trái cây tráng miệng và các thứ gia vị phụ khác. Xem sách báo trên máy bay dễ hơn trên ô tô nhiều vì ít xóc và rung động. Tiết viên thông báo chuận bị hạ cánh, hành khách thắt dây an tòan, không đi lại trên máy bay. Máy bay hạ độ cao xuống dần tới 1km trên màn hình thấy sông ngòi, đường đi, xe cộ, nhà cửa …. Ngày một rõ dần. Cuối cùng đường băng hiện ra, tốc độ máy bay lúc này là 300 km/giờ. Có cảm giác hụt hẫng, tiến ồn và rung nhẹ, rồi nghe rõ tiếng bánh xe tiếp đất lăn bánh chạy theo đường băng giảm dần tốc độ và dừng hẳn đúng vị trí. Lúc này nhiệt độ bên ngòai máy bay là 260C. Hà nội có nhiều thay đổi, nhiều nhà mới xây theo kiểu cổ điển của châu Âu, cửa cuốn vòm tròn, mái tròn, chóp … đủ kiểu. Con đê nhân tạo dọc hai bên sông Hồng từ xưa nay đã cũ trở thành đường đi, tạo nên cảm giác của một cao nguyên Đà lạt ngay trên đồng bằng, đường trên cao, đường dốc xuống các phố. Các cầu vượt hai tầng uốn lượn, cầu Thăng long hai tầng xe chạy vượt sông Hồng, cầu dây treo một mặt phẳng Phả lại … có cảm giác của một thành phố hiện đại kiểu Nhật. Dự án thành phố 7 tỷ USD ven sông Hồng chờ tham khảo ý kiến của cả nước đang hình thành dần. Các khu phố cổ Hòan kiếm, Đồng xuân lại sầm uất các cửa hiệu ngòai mặt tiền vẫn là Hà nội 36 phố phường ngày xa xưa, với các con đường xinh xắn dấu mình dưới vòm cây xanh hai bên đường Hà nội ba sáu phố phường Hàng Ngang hàng Lược hàng Đào Đồng xuân Hồ Tây, hồ trúc bạch, hồ Gươm, hồ Bảy mẫu … các lá phổi của thành phố vẫn đẹp nên thơ với các cây cầu nhỏ nối các bán đảo và đảo nhỏ, hàng cây xanh và biệt thự xinh xắn soi mình trên mặt nước, từng đàn chin Sen cầm bay lượn thỉnh thỏang lại đáp xuống bơi trên mặt hồ. Mờ mờ sương phủ Tây hồ Chuông chùa Trấn quốc, canh gà Thọ xương                 Người Hà nội không có gì thay đổi, vẫn lịch sự, tinh tế, hiểu biết và chu đáo. Đi Hải dương 50 km xe buyt 12.000 đ và Hòn gai 170 km xe buyt 40.000 đ, gặp lại những người thân quen cũ, tuy vị trí xã hội, giàu nghèo khác nhau, nhưng lời nói vẫn thân mật tình cảm như cũ khi nhắc lại những kỷ niệm và hát lại những bài ca từ vài chục năm trước.Làng quê Bắc bộ cũng thay đổi nhiều, không con chung một motip cũ làng mạc với những cây đa, bến nước cổng làng …nhìn xa chỉ thấy những lũy tre xanh như các con tàu nổi lên trên biển lúa vàng. Giờ đây nổi lên giữa biển lúa vàng là những cụm nhà nhà gạch. Đi Lạng sơn và cửa khầu Đồng đăng 200 km hai người một xe cá mập 100.000 đ. Không như ngày chủ nhật, ngày thường nên phố xá, siêu thị rất vắng người, chỉ có những người làm ăn chạy hàng qua lại biên giới. Lái xe dẫn tới một quán nước giới thiệu người dẫn đường qua biên giới, tiền công 100.000 đ, vé qua đường hang Dơi là 20.000 đ, còn nếu đi đường khe Trắng là 40.000 đ. Đây là những con đường dân làm ăn đi chui, phải leo núi khỏang 200m là sang đất Trung quốc, vì không có giấy tờ nên chỉ vào sâu trong đất Trung quốc vài km rồi về. Còn nếu đi đường chính qua cửa khẩu Tân thanh thì tốn khỏang vài trăm ngàn làm giấy tờ rồi đi trong ngày. Tại đây đứng cạnh chỗ công an kiểm sóat giấy tờ người qua lại biên giới, người dẫn đường chỉ tay tòa nhà mấy tấng bằng đá xanh cách khỏang chục mét nói đó là Hải quan cửa khẩu trên đất bạn, rồi quay lại nói nhỏ: họ vẫn xây cao hơn hẳn Hải quan cửa khẩu bên mình, tư tưởng nước lớn mà. Quay lại đi dạo siêu thị Quảng châu bày bán hàng Quảng châu trên đất mình. Rất nhiều hàng hóa, nhưng chỉ có vài khách hàng, nên chủ hàng rất chiều khách trả giá dù lời rất ít họ cũng bán. Giá hàng hóa rất rẻ: USB 1GB giá 120.000đ, lọai 4GB giá 200.000đ, áo da cổ lông rất đẹp, một áo khóac hồng mua cho con gái giá 180.000đ trả giá 80.000đ, chủ đòi thêm là 100.000đ, khách nói quay đi tìm chỗ khác thì họ gọi lại đồng ý bán với giá 80.000đ. Hỏi người dẫn đường điện thọai di động lọai dùng tốt giá bao nhiêu, họ nói giá khỏang 1.400.000đ. Rồi dẫn đến một cửa hiệu điện thọai chọn lọai giá 1.470.000đ bớt cho 10.000 đ. Màu đen sang trọng, màn hình cảm ứng, có bút viết chọn ngay trên màn hình, ba loa trước và 2 micro sau cạnh auto focus 1.3 mega pixels nên chụp hình, video và nghe nhạc rất rõ. Thẻ nhớ 250 Mb tích hợp ngay trong máy, có dây nối qua cổng USB trực tiếp với computer không qua đầu đọc đĩa Disk Reader có thể thao tác thêm xóa sửa dữ liệu như một đĩa cứng di động USB. Một dây nối micro và tai nghe ngòai. Một Adapter sạc và 2 pin thay đổi nhau. Kích thước điện thọai 120x50x20mm, màn hình 60x40mm. Thuê xe ôm kiên dẫn đường 150.000đ đi tham quan Lạng sơn: Chùa Mẫu, chùa thầy Kỳ cùng, Động Tam thanh, động Nhị thanh nhìn ra mỏm núi thấy hòn vọng phu , phố Kỳ lừa và cầu Kỳ cùng Ai lên xứ Lạng mà coi Ngựa xe đông đúc áo quần như nêm Đồng đăng có phố kỳ lừa Có nàng Tô Thị có chùa Tam thanh Cảnh đẹp trong động thật là kỳ quan sơn thủy hữu tình nhìn lên cổng trời, nước chảy đá mòn tạo nên những thạch nhũ, những vòm bán nguyệt nhẵn lỳ chạy dài, sân khấu và các ghế bằng cột đá …. Không khí trong động mát lạnh và trong lành hơn phòng máy lạnh nhiều. Tuy ngại tay xách nách mang nhưng mọi người cứ nài ép gửi quà về máy bay cõng chứ có phải mình cõng đâu. Đành phải mang Hạt dẻ Trùng khánh 6kg/100.000đ, trà Hoa Atiso, Cốm dẻo 2kg/200.000đ, bánh đậu xanh 5 hộp/100.000đ, bánh cốm 30 hộp/90.000đ, Ômai mơ gừng 5 lạng/25.000đ, Sấu xào 5 lạng/25.000đ. webcam PC camera Mitsumisi và potical mouse. Comple đen tại cửa hiệu may sẵn phố hàng Trống 820.000đ/bộ khuyến mãi 1 cavat tự chọn. Taxi Hà nội ra sân bay Nội bài 40km/ 160.000đ (có thể ra bến xe Quang trung đi xe hàng không miễn phí ra sân bay Nội bài vốn thuộc tỉnh Vĩnh phúc). Xe chạy vào sân bay đi cầu vượt lên tầng trên bay nội địa. Cũng như lúc đi ngồi hàng ghế giữa gần cánh máy bay, dọc theo thân máy bay có 3 dãy ghế, mỗi hàng có 3 ghế. Hành lý để trong khoang phía trên đầu khi đẩy lên sẽ tự khóa kín lại. Hai toalet ở hai phía đầu và cuối dãy ghế. Có nhìều màn hình phía trên, và sau lưng mỗi ghế có một màn hình nhỏ, bàn gấp để nước và đồ ăn, túi sách báo và các đồ dùng khi cần thiết như như mặt nạ dưỡng khí, áo bơi, dù, nút bấm, đèn hiệu … Xem lại Trung bình Rất hay

=  373

Bình luận